Ненавистная «Рама» Fw 189: Лучший самолет-разведчик Второй Мировой

Легендарный «Фоккевульф-189», более известный под фронтовым прозвищем «Рама», по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше «лаптежников» и «мессеров», а «сталинские соколы» счи­тали чрезвычайно трудной и опасной целью — почти неуязвимой, чуть ли не «загово­ренной». Вопреки расхожим мифам, «неуязвимость» Fw 189 объясняется не мощной бронезащитой и высокой скоростью, а превосходной маневренностью и большими уг­лами обстрела оборонительных пулеметных установок. Огромная площадь остекления кабины, обеспечивающая экипажу великолепный обзор, неприхотливость, простота управления и наземного обслуживания — в первой половине войны этот авиашедевр не имел себе равных. Вездесущие «Рамы» буквально висели над нашими позициями вдоль всего фронта — от Заполярья до Кавказа, — осуществляя не только разведку и корректировку огня, но при необходимости выступая в роли штурмовиков, противо-партизанских самолетов и ночных истребителей, способных перехватывать даже неу­ловимые «рус фанер» У-2. «Я не раз наблюдал на разных фронтах действия этих само­летов и, скажу откровенно, очень жалел, что на всем протяжении войны мы так и не за­вели у себя ничего подобного «Раме», — признавался маршал Конев. Лишь в 1943 году конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать похожий само­лет-корректировщик двухбалочной схемы под шифром «РК» — будущий Су-12. Об истории создания, производства и боевого применения лучшего авиаразведчика Второй Мировой рассказывает эта книга, богато иллюстрированная сотнями уникаль­ных чертежей и фотографий.